Hasicský záchranný sbor Ceský Krumlov,
Pozární stánice Frymburk
brandweer standplaats Frymburk Tsjechië (CZ)

 
 
  Onze vakantiebestemming in de zomer van 2006 was het kleine maar mooie plaatsje Frymburk, gelegen in het zuidelijke deel van Tsjechië, midden in de bergen. Het weer was niet altijd even geweldig maar desondanks was het een erg leuke vakantie. Doordat er voor een periode van twee weken geen huisje meer vrij was moesten we in het midden van de vakantie een keer verhuizen naar een woning verderop in de straat. Het uitzicht vanuit beide huisjes was geweldig, de bergen, het dorpje en op het Lipnomeer en we hadden zelfs uitzicht op de brandweerkazerne, op ongeveer 200 meter afstand.

 
  Dagelijks tijdens het boodschappen halen wandelden we automatisch langs de brandweerkazerne. Uiteraard onderweg snel even een foto maken van de kazerne en een voertuig dat toevallig buiten stond. Helaas hebben we geen uitrukken waargenomen waardoor er dus maar heel af en toe een wagen buiten stond. Dit was erg jammer want zo zag ik dus nog weinig van de brandweer Frymburk. Twee dagen voor ons vertrek richting Nederland had ik nog haast niets gezien, de tijd drong. Op woensdagochtend zeg ik tegen mijn vriendin, "zin om mee te gaan, een kijkje nemen bij of in de kazerne, ik wil toch nog wat zien voor we vertrekken". Dus jas aan en dat gezellig samen lopend richting kazerne. Toevallig komt net op het moment dat we voor de kazerne lopen één van de heren naar buiten gewandeld. Het kon niet mooier. We begroeten deze beste man en vragen of hij ook wat Duits of Engels spreekt. Helaas, helaas, alleen Tsjechisch, tja en dat spraken wij natuurlijk niet en nog niet. In een combinatie van Duits en gebarentaal hebben we hem duidelijk weten te maken dat we graag even wilden rondkijken in de kazerne en wat foto's wilden maken. Erg enthousiast werden we ontvangen en naar binnen begeleid. Binnen kwam nog een collega van hem aangewandeld. Deze man kon gelukkig iets Duits, al was het erg minimaal. We hebben elk voertuig kunnen bezichtigen. Het enthousiastme waarmee ze ons alles lieten zien was geweldig. Ook onze vragen werden in alle rust beantwoord, al duurde het soms minuten voor het antwoord op een simpele vraag duidelijk was.


Bezoek aan de kazerne Frymburk


Brandweer Frymburk is een onderdeel van de brandweer Ceský Krumlov. Ceský Krumlov is een plaats op ongeveer 25 km afstand van Frymburk. Hier is de hoofdpost gevestigd. Naast de kazerne in Ceský Krumlov zijn standplaatsen te vinden in de omliggende plaatsen Frymburk, Køemže en Kaplice. Kleine incidenten worden door de dichtstbijzijnde standplaats afgehandeld. Hierop rukken afhankelijk van het incident één of meerdere voertuigen uit met minimaal 3 personen.
De kazerne Frymburk wordt in ieder geval bezet door 3 beroepsleden in 3 ploegen in een 24 uurs dienst (zoals wij die in Nederland ook kennen). We hebben niet kunnen achterhalen of en hoe er bij grotere incidenten of gelijktijdige incidenten extra personeel bij wordt gealarmeerd. Bij grotere incidenten is de kazerne in Ceský Krumlov uitgangsstelling. In dit geval gaan vanuit de standplaatsen Frymburk,
Køemže en Kaplice bemande voertuigen riching Ceský Krumlov waar ze zich clusteren tot één grote groep en zullen als goep het betreffende incident afhandelen met de benodige voertuigen.


Voertuigen en vaartuig


De standplaats in Frymburk beschikt over het volgende materieel:
1 tankautospuit HD/LD (min. 3 en max. 7 personen)
1 Personeel-, materiaalwagen (max. 10 personen)
1 Tankwagen (3 personen)
1 Hoogwerker (2 of 3 personen)
1 Boot (ong. 6 personen)


TANKAUTOSPUIT
 
   
 


Op de tankautospuit is minimaal 1 hogedruk haspel aanwezig. Ook voor een lagedruk inzet zijn de nodige middelen beschikbaar. Zoals al vermeldt is er plaats voor 7 personen waarvan 4 plaatsen van manschappen beschikken over adembeschermingstoestellen. Op dit voertuig is ook relatief zwaar hydraulisch redgereedschap aanwezig, bestaande uit een schaar, spreider en een ram. Dit alls op oliedruk. Verder staan er op de wagen materialen voor ondermeer wegdekreinigen, opslag gevaarlijke stoffen, schoorsteengereedschap, kettingzaag en toebehoren en andere gereedschappen.


PERSONEEL-, MATERIAALWAGEN

 
   
  De personeel-, materiaalwagen (PM) heeft een soortgelijke functie als onze eigen PM. Op dit voertuig is extra brandstof aanwezig, een pomp een hoeveelheid slangen en koppelstukken, handgereedschap en ander gereedschappen. Ook lag er een pomp in die men op het water kon laten drijven en op deze manier water kon aanvoeren richting het voertuig.


WATERWAGEN
 
   
  Over de waterwagen zijn we niet zo heel erg veel te weten gekomen. Deze waterwagen wordt gebruikt om veel water te kunnen transporteren naar gebieden waar weinig watervoorziening is, een zelfde functie dus weer als in Nederland. Deze wagen heeft ook de mogelijkheid zelfstandig blussen.


HOOGWERKER
 
   
  De hoogwerker van de brandweer Frymburk werd nogal eens ingezet. Dit is ook niet zo vreemd omdat nagenoeg elk huis beschikt over een openhaard, waarvan voor vele woningen dit zelfs de enige warmtebron is. Schoorsteenbranden komen er dan ook erg veel voor, dit was overigens ook wel te zien aan het schoorsteengereedschap op de tankautospuit. De Ladder heeft een bereik van 20 meter, ruim voldoende voor de bebouwing in dit gebied.


BOOT
 
   
  Ook hier was niet alles helemaal duidelijk maar volgens ons wordt de boot voornamelijk gebruikt voor de redding van mensen en dieren. Voor zover we het konden begrijpen werd deze in geval van nood ook ingezet als blusboot.


Verschillen en overeenkomsten
Het was erg leuk dit te hebben meegemaakt en de verschillen en overeenkomsten met de Nederlandse brandweer te zien en horen. Het materieel, met uitzondering van de boot was oud, ondanks het feit alles er netjes en onderhouden uitzag. Ook het materiaal en gereedschap op de wagens was oud, met uitzondering van de "drijvende pomp" en het hydraulisch gereedschap. Overeenkomsten zag je met name in de werkwijze zoals de regionale samenwerking en de beroepsdiensten. Ook de bluskleding was van een vergelijkbare kwaliteit met hetgeen hier in Nederland wordt gebruikt.


Tot slot


Al met al was het een leuke en leerzame ochtend. Bovenstaande verhaal is een combinatie van waarnemingen en communicatie en er is gepoogd de werkwijze en dergelijke zo goed en volledig mogelijk te omschrijven. Door de moeilijke communicatie was het moeilijk om verder op de details in te gaan

Collega's Frymburk bedankt!